“春江水暖鴨先知。”作為物流保通保暢的重要力量，國際物流公司對此感受頗深。
截至6月30日，哈爾濱太平國際機場對俄貨運包機共執(zhí)行77班，發(fā)送貨物2385.85噸，同比增長100.71%，創(chuàng)歷史新高。6月以來，上海浦東國際機場貨郵航班量逐步回升，上海機場邊檢站累計查驗國際貨郵航班量超4000架次，日均超200架次。
不難發(fā)現(xiàn)，經(jīng)歷過聲勢浩大的“上海封城”之后，中國國內的國際航空運輸開始逐漸回溫。
航空物流暢通是穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的重要環(huán)節(jié)，在穩(wěn)外貿中發(fā)揮著重要作用。近期，隨著國內疫情防控形勢向好，全國航空物流保通保暢工作持續(xù)向好的局面進一步鞏固。
作為“四大國際快遞”之一的聯(lián)邦快遞高級副總裁、中國區(qū)總裁就對此感受頗深。
在六月里，聯(lián)邦快遞新增了從中國北京至法國巴黎的國際貨運航線。該航線使中國華北地區(qū)至歐洲的運力每周增加近400噸。此外，該航線將延長北京前往歐洲的當天出口貨件的截件時間，提升華北地區(qū)的客戶出口貨件安排的靈活性。
如果說，聯(lián)邦快遞加碼空運的行為只是“只此一家”，那顯然并不正確。同為“四大”的DHL也同樣采取了行動。首先是各地的進出口航班量的完全恢復，伴隨著個別航線機型的升級。DHL的中國區(qū)負責人同樣也透露出未來的計劃，包括航班投放、航線加密以及優(yōu)化完善機場地面保障設施等，不斷為推動‘雙循環(huán)’助力。
進入后疫情時代后，國內采取的“動態(tài)清零”政策會讓各地的機場等防疫措施產(chǎn)生不小的變動，而身為國際物流企業(yè)所能做的就是在遵循當?shù)卣叩那疤嵯?，力保供應鏈的通常，通過靈活的物流網(wǎng)絡和穩(wěn)定優(yōu)質的服務為供應鏈和經(jīng)濟復蘇注入強而有力的動能。
