班輪通常是指具有固定航線，沿途?？咳舾晒潭ǜ劭?，按照事先規(guī)定的時間表航行的船舶。
對于?？康母劭?，不論貨物數量多少，一般都可接受托運。具有航線，掛港，船期，運價比較固定;同一航線上的船型相似并保持一定的航班密度;運價內已包裝卸費用;承托雙方的權利義務和責任豁免以簽發(fā)的提單條款為依據等特點。
1.“四固定”，即固定的航線和?？靠诎丁⒐潭ǖ暮叫袝r間表(在報刊上公布，或直接印發(fā)貨主)、固定的運費率。
2.班輪公司“管裝管卸”，相關裝卸費用均已包含在費率表中一并收取，不計算滯期費和速遣費。
3.船貨雙方的運輸契約和權利義務以船公司或其代理人簽發(fā)的班輪提單為依據。
4.運輸貨物靈活，不論品種、數量，只要有艙位都可以接受，對國際貿易中零星貨物、雜貨的運輸更適宜。
5.貨物交接一般在船公司指定的碼頭倉庫。
承運人與托運人的責任劃分：
班輪承運人是指班輪運輸合同中承擔提供船舶并負責運輸的當事人。托運人是在班輪運輸合同中委托承運人運輸貨物的當事人。
承運人最基本的義務是按合理的期限將貨物完整無損地運到指定地點，并交給收貨人。托運人的基本義務是按約定的時間，品質和數量準備好托運的貨物，保證船舶能夠連續(xù)作業(yè)，并及時支付有關費用。
承運人同托運人責任和費用的劃分界限一般在船上吊桿所能達到的吊鉤底下，換言之，托運人將貨物送達吊鉤底下后就算完成交貨任務，然后由承運人負責裝船。但風險的劃分一般以船舷為界，即貨物在裝運港越過船舷以前發(fā)生的風險由托運人負責，越過船舷以后的風險由承運人負責。
